南昌市汽车及装备产业链现代化建设行动方案（2023-2026年）印发
2023-12-03 次 品牌建设
日前，《南昌市汽车及装备产业链现代化建设行动方案（2023-2026年）》印发，旨在提升产业链供应链韧性、竞争力和安全水平，推进产业基础高级化和产业链现代化。
《行动方案》提出，到2026年，产业规模稳步提升，汽车及装备产业链全产业链营业收入突破2300亿元，其中汽车产量达到60万辆，建成“全国商用车高地”，在国内细分市场占有率实现轻客第一、皮卡第二、轻卡第三的目标。产业配套显著完善，重点引进、培育和提升一批在汽车电子、动力电池、智能网联等领域的关键零部件企业，新增汽车及装备产业规模以上企业100家左右。创新能力明显增强，在新能源及智能网联汽车共性与前瞻性技术研究、装备制造技术研究、产品开发、工艺改进等领域取得新突破，培育省部级新能源汽车重点实验室1家和国家级汽车检验检测机构1家。智能化水平进一步提高，建设3个以上国家级智能制造示范工厂（优秀场景），培育5家以上省级智能制造标杆企业，建设10个数字化车间与智能工厂，开发和推广一批数字化转型方案。
我市将围绕汽车产业链、智能制造装备产业链、轨道交通装备产业链、应急装备制造产业链，进一步做大产业规模、推动产业升级、加强创新研发、完善产业生态、促进汽车消费。引导整车企业转型发展，重点支持整车企业加强纯电动平台体系建设，积极布局增程式、插电式、氢燃料等多种技术路线，全方位完善传统商用车转型电动化实施路径。支持整车企业加大研发投入，开发中高端轿车、运动型多用途汽车（SUV）、商务车等乘用车，加快轻客、皮卡、轻卡等商用车车型迭代升级，开拓皮卡乘用化细分市场，引导专用车向“专精特新”方向发展。重点推进南昌经开区、小蓝经开区建设智能网联汽车测试示范区，深化5G应用，实施城市道路、城市快速路、普通公路的交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级，以安全出行为前提，逐步对高级自动驾驶进行半开放和开放道路测试。
同时，引导和鼓励企业加强产学研合作，组建研发机构，梯次构建“初级—市级—省级—国家级”研发机构体系。采用“定向委托”“揭榜挂帅”等方式，鼓励和引导企业、研发机构围绕重点产业开展关键核心技术攻关。加快省级汽车产业链科技创新联合体建设，瞄准前沿技术，深化产学研用联合创新，推动基础研究、应用技术、产业化技术之间的有效贯通。鼓励符合条件的汽车及装备产业链企业，建设一批国家级（省级）重点实验室、企业技术中心，导入研发团队和创新项目资源，提升产业技术研发能力。
在此基础上，进一步提升产业数字化水平，推动汽车及装备产业链数字化转型和智能化升级，支持企业开展两化融合管理体系贯标认证，深入推进生产换线、机器换人、设备换芯，加快建设一批数字车间、智能工厂。引导企业在研发设计、生产制造、物流配送、企业管理、营销服务等环节推广应用数字化、智能化系统，构建以整车企业为重点，协同带动零部件企业同步提升的数字化新格局。
我市还将强化汽车品牌建设，发挥南昌市在商用车细分领域的品牌优势，扩展“南昌造”汽车品牌影响力。鼓励南昌汽车及装备企业通过展会、赛事、营销等多维度推广自主品牌，不断提高行业影响力和市场认知度。同时，推动全市各级党政机关、事业单位、国有企业使用新能源汽车，进一步扩大新能源汽车配备比例，除专业及特殊用途车辆外，一般性公务用车新增及更新车辆中新能源汽车比例确保不低于30%，力争达到50%。鼓励企业、经销商开展新能源汽车下乡活动，培育农村消费市场，引导农村绿色出行。推进公交、出租、物流等公共领域车辆电动化。
